هيكل جهاز النقل

جهاز النقل: هو جهاز وسيط ينقل حركة وقوة المحرك الرئيسي إلى آلية العمل. .
بالنسبة للمركبات التي تعمل بمحرك -خلفي-أمامي، ينتقل عزم الدوران الناتج عن المحرك إلى العجلات الخلفية من خلال القابض وعلبة التروس والمفصل العام وعمود القيادة والمحرك النهائي والترس التفاضلي ونصف العمود بالتسلسل. لذلك، تُعرف العجلات الخلفية أيضًا باسم عجلات القيادة. عندما تتلقى العجلات الدافعة عزم الدوران، فإنها تطبق قوة خلفية على الأرض، والتي بدورها تولد قوة رد فعل أمامية على العجلات الدافعة. قوة رد الفعل هذه هي القوة الدافعة للمركبة. العجلات الأمامية للمركبة بشكل عام ليس لها اتصال مباشر بالطاقة مع نظام نقل الحركة، ولذلك تسمى العجلات المدفوعة.
يختلف تكوين نظام النقل وتصميمه حسب نوع المحرك وموضع التثبيت والاستخدام المقصود للمركبة. على سبيل المثال، غالبًا ما تستخدم مركبات الطرق الوعرة-الدفع الرباعي-بالدفع على العجلات، وبالتالي تتضمن تجميعات إضافية مثل علب النقل في أنظمة النقل الخاصة بها. وعلى العكس من ذلك، فإن مركبات الدفع الأمامي-ذات المحرك الأمامي-لا تحتوي على أجهزة مثل أعمدة الإدارة في أنظمة نقل الحركة الخاصة بها.